'Nous travaillons déjà à la restauration du musée The Ship. Mais il faut encore beaucoup de choses pour obtenir les financements. C'est quelque chose qui pourrait te donner des cauchemars, pourtant'. Le directeur du musée Het Schip, Ton Heijdra, ne respire pas le stress à ces mots. Lui et ses collaborateurs sont animés par l'idéalisme.
La municipalité d'Amsterdam a récemment fait une offre à The Ship, alimentant ainsi son esprit d'entreprise. Le bâtiment a été construit entre 1914 et 1921 et sa forme ressemble à celle d'un navire. Il constitue l'un des points forts de l'œuvre de l'architecte Michel de Klerk. Outre le musée et les 82 maisons, le complexe abritait également une école. Cette dernière a depuis déménagé vers un nouvel emplacement. La municipalité a transféré l'espace vacant à Het Schip, c'est-à-dire à l'association de logement Eigen Haard, qui est propriétaire du musée. La condition était qu'elle le transforme en espace muséal. 'Il faut investir et oser', dit Heijdra. Tu peux attendre d'avoir assez d'argent, mais si tu ne bouges pas, cela coûte aussi de l'argent.
Approche rigoureuse
Le musée a adopté une approche rigoureuse. 'Il y avait beaucoup à faire à l'école et comme elle avait aussi besoin d'être restaurée, Eigen Haard a décidé de s'occuper de l'ensemble du complexe de bâtiments, y compris les 82 maisons. Les habitants ont déjà déménagé dans des abris temporaires ailleurs.'
Bien que Heijdra doive encore chercher d'autres subventionneurs et sponsors, les bavardages sur la reconstruction résonnent déjà dans les anciennes salles d'école.
'C'est un acte de foi sur le plan financier, mais nous sommes motivés. Notre objectif est de montrer que la ville possède de l'art pur dans ses bâtiments construits par les architectes de l'école d'Amsterdam.'
Heijdra mentionne un organisme subventionnaire qui a déjà promis une contribution financière importante : $ 180 000. Des dollars, en effet : "La Fondation Getty à Los Angeles a un projet appelé "Keeping it modern" qui se concentre sur les bâtiments célèbres du 20e siècle. Elle accorde des subventions pour la recherche sur la restauration responsable de ces bâtiments.'
Une telle subvention est importante pour le Navire. 'D'une part, nous devons adapter le musée et les logements aux exigences des temps modernes, et d'autre part, nous voulons restaurer le bâtiment dans son état d'origine, c'est-à-dire comme l'œuvre d'art voulue par De Klerk. Réunir ces deux éléments est un véritable défi.'
'Dans les années 1970, le complexe de bâtiments a été rénové. À l'époque, on ne restaurait pas avec autant de précision qu'aujourd'hui. Les briques d'origine ont été remplacées à plusieurs endroits par de nouvelles briques, dont la couleur, la substance et la surface étaient complètement différentes. C'est très laid. Des recherches sont actuellement menées pour savoir comment fabriquer des briques qui ressemblent aux briques originales choisies par De Klerk. L'une des parties concernées, Archivolt Architects, s'est spécialisée dans ce domaine. Les tuiles, qui jouent un rôle prépondérant dans cette architecture, font également l'objet d'une étude minutieuse.
Un exemple d'adaptation aux exigences modernes en matière de construction est le cadre des fenêtres. 'Il s'agit maintenant de verre simple et cela crée des courants d'air. Aujourd'hui, nous pensons durablement et voulons répondre aux exigences modernes en matière d'isolation. Des verres spéciaux pour monuments ont été développés à cet effet.'
Différents points de vue
Différents points de vue circulent sur la restauration des bâtiments. 'Certains pensent qu'il ne faut pas restaurer un bâtiment dans son état d'origine, mais l'entretenir de manière à ce que l'histoire de la construction et de la rénovation y reste visible. Ainsi, nous devrions laisser ces briques des années 1970. Je pense que c'est un non-sens pour ce bâtiment. Nous préférons écouter ce que l'architecte a proposé. D'autres considérations sont possibles pour d'autres bâtiments. Le bâtiment du club d'aviron De Hoop sur l'Amstel, par exemple, également conçu par De Klerk, a été en grande partie détruit pendant la guerre. Un bâtiment moderne l'a remplacé, mais les éléments originaux restants ont été préservés. Tu peux donc y voir l'histoire du bâtiment. Je pense que c'est un bon choix.
Le nouvel espace de l'ancienne école permettra au Museum Het Schip de montrer beaucoup plus de choses de l'école d'Amsterdam qu'il ne l'a fait jusqu'à présent.
Bureau de poste
Outre les logements, il comprenait également un bureau de poste à l'intérieur très original. Le musée actuel contient cet espace de la poste dans son état d'origine et un logement entièrement décoré de façon authentique.
'Le nouvel espace nous permet de montrer toute l'étendue de l'école d'Amsterdam. Ce n'est pas seulement de l'architecture, mais aussi des meubles, des vitraux, des boîtes de biscuits, de la vaisselle, des bijoux, des reliures de livres. C'est un style qui imprègne toute la vie quotidienne. Pour les riches, les architectes créaient des intérieurs qui avaient un certain luxe. Pour l'ouvrier, ils ont conçu une version moins luxueuse, plus robuste, plus austère mais ornée. L'objectif était de loger le travailleur non seulement bien, mais aussi magnifiquement.'
'L'idée sous-jacente est liée aux idéaux qui ont émergé en Europe autour de 1917. La révolution russe a été une grande source d'inspiration. Il y avait donc quelque chose de communiste', mais en même temps, ce mouvement était aussi libéral. Après tout, il s'agissait d'une initiative privée, et non d'un socialisme d'État. Les travailleurs pouvaient y adhérer et détenaient des parts dans ces coopératives. Ils étaient copropriétaires.
En mars 2016, la rénovation sera terminée. Ça tombe bien . Cela fera 100 ans que l'architecte Jan Gratama a utilisé pour la première fois le terme "école d'Amsterdam". Ce centenaire est l'occasion de diverses activités, auxquelles le Stedelijk Museum participe également. C'est là, du 9 avril au 4 septembre, que se tiendra l'exposition Vivre à l'école d'Amsterdam à voir.
Le navire célèbre cet anniversaire avec des excursions spéciales le long des bâtiments de l'École d'Amsterdam et l'annexe De Dageraad sur Burgemeester Tellegenstraat accueillera une exposition d'œuvres d'architectes de l'École d'Amsterdam dans le Zuid. Heijdra : "Quand tu te promènes dans un quartier dans le style de l'école d'Amsterdam, tu passes devant de l'art. Nous voulons que les gens en prennent conscience. Ces bâtiments sont des œuvres d'art dans la rue.'
'De plus, nous voulons montrer qu'il s'agit d'art total, c'est-à-dire non seulement les façades, mais aussi l'intérieur. Les pièces des maisons de l'école d'Amsterdam ont une disposition spatiale particulière, à laquelle les architectes ont apporté un grand soin. Le préjugé a parfois été exprimé selon lequel l'école d'Amsterdam a créé des maisons à pignon, mais c'est une grave erreur de représentation.'
Au fil du temps, l'école d'Amsterdam a été critiquée parce qu'elle était beaucoup trop chère. Les critiques pensaient que c'était un gaspillage de dépenser de l'argent uniquement parce que quelque chose devait être beau en plus d'être fonctionnel. Finalement, c'est cette mentalité qui a prévalu. Dans la phase finale de l'école d'Amsterdam, les architectes n'ont pas eu le droit de s'occuper de l'intérieur pour des raisons d'économies, et ils sont devenus des aménagements standard derrière des façades qui étaient par ailleurs toujours caractéristiques de ce mouvement architectural, mais déjà beaucoup plus austères qu'à l'apogée de De Klerk. Les plans de Het Schip ont également dû être défendus contre la mentalité d'austérité de l'époque. Le conseiller municipal Wibaut s'est montré ferme à cet égard. C'est ainsi qu'a été réalisé un projet dont Amsterdam peut être fière".
Photos : Maarten Baanders
L'auteur de ce texte a participé par le passé à une exposition à De Dageraad, annexe de The Ship.
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