Le musée d'Amsterdam présente l'exposition Carrosse d'or - du 18 juin 2021 au 27 février 2022. 

Le vendredi 18 juin, le musée d'Amsterdam ouvrira l'exposition. L'entraîneur en or. Après plus de cinq ans de restauration, le Carrosse d'or est de nouveau exposé au public pour la première fois. Le carrosse sera prêté au musée d'Amsterdam jusqu'en février 2022. Ainsi, le carrosse retourne temporairement dans la ville qui en a fait don à la reine Wilhelmine en 1898, Amsterdam.

Le carrosse d'or est exposé dans une enceinte en verre dans la cour principale du musée d'Amsterdam. Les visiteurs peuvent observer de très près le carrosse restauré, en toute tranquillité. Dans les six salles du musée qui entourent la cour, et qui ont toutes une vue sur le Carrosse d'or, diverses histoires sont mises en lumière. Des centaines d'objets historico-culturels, de peintures, de souvenirs d'Orange, de vêtements, de dessins animés, de photographies et d'images animées donnent une image à multiples facettes de l'histoire et de l'utilisation du Carrosse d'Or, ainsi que des discussions passées et présentes sur ce véhicule emblématique.

Le Carrosse d'or a été conçu comme un cadeau pour l'inauguration de la première femme sur le trône néerlandais, la reine Wilhelmina, alors âgée de 18 ans. Depuis sa création, le carrosse a des fans et des détracteurs. Le Carrosse d'or est donc bien plus qu'un simple véhicule. Le carrosse symbolise quelque chose de plus grand : la Maison d'Orange, la démocratie, Amsterdam, la capitale sûre d'elle, le conte de fées (ou : la cage dorée) de la royauté, le Royaume des Pays-Bas, le passé colonial. L'exposition, qui est donc à plusieurs voix, aborde toutes ces significations. Les visiteurs rencontrent les inventeurs, les constructeurs, les spectateurs, les manifestants, les descendants des personnes représentées sur la calèche et, bien sûr, les utilisateurs : les Oranges.

La calèche est au centre d'un débat actuel. Après sa restauration, est-il souhaitable que la calèche continue à rouler le jour des princes et lors des mariages et inaugurations d'Orange ? L'attelage mérite-t-il des modifications, ou sa place est-elle dans un musée ? L'exposition met en lumière divers points de vue sur la calèche afin de faire avancer le débat sur ce patrimoine équestre controversé. Le musée d'Amsterdam invite également les visiteurs à partager leur point de vue et à utiliser la réalité augmentée pour créer un carrosse d'or alternatif. Treize artistes contemporains présenteront dans l'exposition des œuvres en lien avec le thème de la calèche. Avant et pendant la durée de l'exposition, le musée se déplacera également avec une installation de recherche mobile dans toutes les capitales provinciales pour partager des informations sur l'attelage et cartographier les points de vue sur le Carrosse d'Or qui sont vivants aux Pays-Bas. L'exposition L'entraîneur en or est exposée au musée d'Amsterdam jusqu'au dimanche 27 février 2022.

Un cadeau d'un Amsterdam divisé.

L'idée du Carrosse d'or est née dans une ville en pleine mutation. L'exposition emmène tout d'abord le visiteur dans l'Amsterdam de la fin du XIXe siècle, qui, après une longue période de stagnation, s'est rapidement transformée en une capitale moderne et sûre d'elle. Là où se dressaient encore récemment les murs de la ville s'élevaient des gares, des usines, des hôtels de luxe et de nouveaux quartiers. En trente ans, la population a doublé, en partie grâce à l'arrivée d'un grand nombre de ruraux. Qu'est-ce que les Amstellodamois partageaient encore entre eux ? Les femmes et les ouvriers s'efforçaient d'obtenir une place à part entière, les jeunes cherchaient leur propre voie et les églises s'agitaient également. Le besoin d'un symbole unificateur s'est fait sentir : l'orange. Le roi Guillaume III (1817-1890) ne suscite cependant que peu d'intérêt. Sa jeune fille, la reine Wilhelmina (1880-1962), a davantage captivé l'imagination. Pendant les huit années qui ont précédé sa majorité et son investiture, le désir de toute la ville de lui offrir un cadeau s'est développé.

Ce souhait était certainement présent dans l'esprit de Leendert Mens. La famille Mens vivait dans le Jordaan et était la force motrice de l'association Willemstraat Orange, où, selon la tradition, l'idée du carrosse d'or est née. L'exposition montre les cadeaux qu'il a reçus de la cour en remerciement de sa loyauté, notamment un porte-cigare censé avoir été fabriqué par la reine régente Emma elle-même. L'histoire de la famille Mens et les collections d'Orange exposées illustrent le fait que l'amour pour Orange était traditionnellement fort dans les quartiers populaires comme le Jordaan. Les habitants de la ceinture du canal ont également soutenu l'idée d'offrir le carrosse d'or. Mais tout le monde n'était pas enthousiaste à l'égard de la famille royale. À cette époque, Amsterdam devient un centre de socialistes et d'anarchistes - des opposants déclarés à la monarchie, comme en témoigne la caricature de Heintje et Emma dans De Roode Duivel d'octobre 1894, qui se moque du chef de l'État. Des affrontements entre "rouges" et "oranges" s'ensuivent et les inquiétudes concernant la polarisation augmentent. Le Carrosse d'or était censé promouvoir la solidarité. Grâce à une campagne de porte-à-porte, tous les Amstellodamois ont été invités à contribuer, ce qui a également suscité de nombreuses critiques à l'égard du "quart de carrosse d'or".

Les Pays-Bas et les colonies

Les initiateurs du Carrosse d'or ont estimé que les colonies ne devaient pas en être absentes. Après tout, la reine Wilhelmine est devenue le chef d'État de cinq millions de Néerlandais, d'un demi-million de sujets au Suriname et dans les anciennes Antilles néerlandaises, et des plus de 40 millions d'habitants des Indes orientales néerlandaises. L'exposition et l'audioguide développent les relations entre la Maison d'Orange et le monde colonial.

Sur la calèche se trouvent plusieurs références aux colonies, notamment le panneau très discuté "Hommage aux colonies" peint par Nicolaas van der Waay. Pour comprendre ces références et l'image qui existait sur les colonies à l'époque, l'exposition... L'entraîneur en or a regardé l'exposition coloniale de 1883 sur Museumplein. Quelque un million et demi de Néerlandais ont découvert les colonies lors de cette exposition universelle. Les inventeurs et les fabricants du Carrosse d'or étaient également présents. Les frères Spijker étaient là avec des calèches et Nicolaas van der Waay a peint des portraits allégoriques pour l'un des pavillons. On peut donc se demander dans quelle mesure ils se sont inspirés de l'exposition universelle de 1883 pour représenter les colonies sur le Carrosse d'Or. Dans l'exposition L'entraîneur en or présentera une sélection à multiples facettes de ce que les frères Spijker et Van der Waay ont dû voir : une profusion de produits, de matières premières et d'expressions culturelles. L'ambition des organisateurs : "apporter la civilisation occidentale moderne à la nature sauvage coloniale, et montrer la nature sauvage coloniale au public civilisé moderne d'Amsterdam". C'est pourquoi des artistes du royaume des Indes orientales et du Suriname ont également été exposés. L'artiste Nelson Carrilho, descendant de l'un des peuples du Suriname présentés à l'exposition universelle, réfléchit à l'exposition coloniale et au colonialisme avec son travail.

L'entraîneur d'or disséqué

Que chaque centimètre carré du Carrosse d'Or ait une signification symbolique n'est pas exagéré. Une salle de l'exposition dissèque donc complètement le carrosse, à l'aide de photographies et d'objets historiques. Il apparaît notamment que le carrosse comporte une Bible protestante, une croix catholique et une Torah juive. Les figures féminines sur le toit représentent les sources de prospérité : l'agriculture, le commerce, la navigation et l'industrie. Le carrosse avec tous ses symboles peut être lu comme une histoire sur la relation entre les Pays-Bas et la Maison d'Orange.

Le Carrosse d'or devait montrer ce que les Pays-Bas avaient à offrir, fabriqué par les meilleurs artisans et utilisant des matériaux provenant de tout le royaume. Par exemple, la fine couche de feuilles d'or brille sur le teck de Java. Dans une série d'extraits de films, les restaurateurs discutent des matériaux utilisés et des méthodes des constructeurs. Par exemple, pourquoi le Carrosse d'or devait-il avoir l'air vieux une fois terminé ? Et pourquoi le carrosse n'a-t-il plus de pneus blancs, comme en 1898, mais des pneus noirs ? Où était cachée la batterie nécessaire à l'éclairage électrique, une nouveauté à l'époque ?

Le tableau mérite une attention particulière. Les esquisses originales de Nicolaas van der Waay indiquent clairement ce que l'on peut voir exactement sur les quatre panneaux peints, y compris le très discuté "Hommage des colonies". Cette peinture allégorique montre comment "l'Ouest" (le Suriname et les anciennes Antilles) et "l'Est" (l'Indonésie) apportent des cadeaux et rendent hommage à la Vierge néerlandaise. Une production audiovisuelle explique cela dans l'exposition. Une vue privée du panneau offre l'œuvre d'art. Colonies d'Ishwanto Hartono, qui se trouve dans cette pièce.

Cette salle est également consacrée aux fabricants du carrosse d'or. Une série de photos pénétrantes montre les artisans qui ont fabriqué le carrosse. Douze hommes ont travaillé sur le carrosse à l'usine Spyker pendant près de deux ans. L'audioguide présente aux visiteurs l'un d'entre eux, le banquier C.H. Bos. À travers des gravures et des peintures, le visiteur rencontre les dames de Tesselschade, Arbeid Adelt et les filles de l'orphelinat bourgeois, le bâtiment qui abrite aujourd'hui le musée d'Amsterdam. Ensemble, elles étaient responsables de la broderie de tout l'intérieur de la calèche. Plus de 15 millions de points. Bien que le carrosse ait été destiné à la première femme sur le trône, elles ont été les seules femmes à contribuer à l'artisanat. La salle détaille également le processus de restauration du carrosse d'or au cours des dernières années.

Le chariot en service

En 1898, la reine Wilhelmina a reçu le carrosse d'or à l'occasion de son inauguration. Grâce à des souvenirs et à des séquences historiques de photos et de films, les visiteurs pourront se faire une idée des célébrations d'inauguration dans tout le royaume - y compris dans les colonies. Cependant, ce n'est qu'en février 1901 que la reine Wilhelmina a accepté le cadeau de la ville d'Amsterdam et que le Carrosse d'Or s'est rendu à La Haye, en train. Le certificat original de transfert est présenté dans l'exposition. La même semaine, elle est montée pour la première fois dans le carrosse, lors de son mariage avec le duc Hendrik de Mecklembourg. Le Carrosse d'Or est resté utilisé depuis lors pour des occasions festives telles qu'un baptême ou un mariage. Depuis 1903, le carrosse est également utilisé pour le Prinsjesdag, l'ouverture de l'année parlementaire. Dans l'exposition, les visiteurs découvrent que l'utilisation du carrosse d'or est réservée à la maison d'Orange et s'accompagne toujours d'un cérémonial : une promenade dans le carrosse rend le monarque visible, mais souligne en même temps la distance entre le monarque et le peuple. Dans l'exposition, un cortège de valets, de postillons et de cochers est recréé dans toute sa splendeur. Le cortège permet aux visiteurs de vivre tout le rituel et le protocole associés à une visite du Carrosse d'Or. Le fait que personne ne reste insensible au passage du Carrosse d'Or est également démontré par la grande présentation audiovisuelle qui accompagne le cortège, dans laquelle le Carrosse d'Or traverse le temps et le visiteur voit comment les spectateurs réagissent à son passage.

En suivant le cortège, les visiteurs marchent à la rencontre des manifestants. Le Carrosse d'Or est peut-être le symbole le plus visible de la monarchie et donc aussi une cible majeure de ses opposants. En 1966, les Provos ont perturbé le cortège de mariage de Beatrix et Claus avec des bombes fumigènes, et en 1980, le carrosse n'a pas roulé du tout par crainte des squatters et des émeutes. La calèche a été bombardée d'un sac de peinture blanche en 2002 et présente encore des traces du porte-lampions qui l'a frappée en 2010. Les protestations récentes ne sont pas tant dirigées contre la monarchie mais, à cause du panneau "Hommage aux colonies", contre le carrosse lui-même et les effets du colonialisme et du racisme dans notre société.

Cette grande salle d'exposition donne également un aperçu de l'utilisation du carrosse depuis 1901, avec des histoires insolites et fascinantes. En 1949, par exemple, le Carrosse d'Or a été le clou d'une exposition de voile destinée à soutenir les efforts de reconstruction. De nombreux Néerlandais ont parcouru des dizaines de kilomètres à vélo pour l'admirer. Le carrosse était alors considéré comme le symbole de la démocratie retrouvée. Peu après les attentats du 11 septembre 2001 aux États-Unis, le carrosse a bien roulé, mais s'est arrêté quelques instants pendant le trajet à l'ambassade des États-Unis pour rendre un salut à l'ambassadeur. Les accompagnateurs du carrosse portaient également un costume plus austère que d'habitude. L'histoire du carrosse d'or est un voyage à travers des moments vécus par l'ensemble de la société.

Entraîneur d'or en plein air

Après toutes ces histoires et perspectives sur le Carrosse d'Or, les visiteurs ont la possibilité de voir le carrosse en paix à l'extérieur. Le carrosse est installé dans une enceinte vitrée spéciale autour de laquelle les visiteurs peuvent marcher et ainsi voir le carrosse de tous les côtés. Grâce à la visite audio, plusieurs personnes expliquent ce que l'on peut voir exactement sur le carrosse et comment on peut l'interpréter.

Recherche et réflexion

L'exposition se termine par une salle où les visiteurs sont invités à partager leur point de vue sur le carrosse d'or. Quelle est la signification du carrosse ? Et qu'est-ce que les visiteurs pensent qu'il devrait arriver au carrosse à l'avenir ? Grâce à la vidéo et à l'audio, à l'art et à la réalité augmentée, on peut voir une variété de visions à ce sujet.

Le musée d'Amsterdam cherche également à recueillir des avis sur le Carrosse d'or en dehors des murs du musée. Afin de donner à un maximum de voix une place dans le programme d'exposition aux multiples facettes du Carrosse d'Or, le Musée d'Amsterdam voyagera à travers les Pays-Bas avec une installation de recherche mobile dès que les mesures le permettront. Dans l'installation de recherche, les gens seront informés et pourront laisser leurs associations personnelles, leurs souvenirs, leurs émotions et leurs pensées sur le carrosse royal. Les résultats seront présentés dans la salle de recherche de l'exposition, sur le site www.goudenkoets.nl et compilés dans un rapport.

Réflexions artistiques

L'exposition L'entraîneur en or est avant tout une exposition historique. Un certain nombre d'œuvres d'art contemporaines ont également été tissées à travers le parcours. En outre, la Galerie d'Amsterdam a été entièrement réaménagée pour l'occasion avec des œuvres principalement nouvelles sur le Carrosse d'Or. Le musée d'Amsterdam a demandé à treize artistes de créer des œuvres en rapport avec le thème du Carrosse d'or. Entre autres, Erwin Olaf, Brian Elstak, Berend Strik, Sharelly Emanuelson et de nouveaux talents en devenir comme Airich et Serana Angelista fournissent des commentaires artistiques sur la matérialité et l'iconographie du carrosse à partir de leur propre expérience, de leurs connaissances et de leur métier.

Visite audio et événements

Dans une visite audio gratuite accompagnant l'exposition, des historiens, des anthropologues, des restaurateurs, des activistes, des sympathisants d'Orange et d'autres personnes expliquent différents aspects du Car d'Or. Pendant la durée de l'exposition, divers événements seront proposés au musée d'Amsterdam et sur place. Le musée organisera également un symposium scientifique, divers ateliers et des visites de groupes. Les visiteurs trouveront les dernières informations sur l'offre sur le site du musée d'Amsterdam.

Un programme éducatif spécial sera proposé aux élèves des écoles primaires des groupes 6, 7 et 8, aux élèves de la MBO et aux classes de l'enseignement secondaire inférieur, en se concentrant sur la discussion d'un certain nombre de thèmes autour de l'autocar d'or. Urban Myth, Theater De Krakeling et STIP produisent un spectacle familial (8+) intitulé : 'De Gouden Koets - het cadeau dat niemand wilde' avec Birgit Schuurman et Tarikh Janssen sur la jeune princesse héritière Wilhelmina et le jeune Kwadjo du Suriname qui discutent du caractère naturel du pouvoir. Le spectacle peut être vu dans les théâtres du pays de septembre 2021 à février 2022.

Livre

Une publication accompagnera l'exposition. L'ouvrage coloré de 164 pages contient des essais approfondis sur, entre autres, la genèse et les dimensions rituelles du Carrosse d'Or, sa récente restauration et les liens avec le passé colonial. Le livre est publié par WBOOKS et sera disponible à partir de juin 2021 dans les boutiques des musées, les librairies et en ligne au prix de 24,95 €.

Longue durée

L'exposition L'entraîneur en or ouvre au public le vendredi 18 juin 2021 et se déroule jusqu'au dimanche 27 février 2022. En raison des mesures restrictives dues au coronavirus, un nombre maximum de visiteurs par tranche horaire sera opéré. Afin de permettre au plus grand nombre de visiter l'exposition et le Carrosse d'Or en toute sérénité et dans le respect des mesures applicables, le prêteur a accepté une durée d'exposition plus longue que celle communiquée précédemment. L'exposition sera donc visible pendant plus de huit mois.

Développement de l'exposition

L'exposition et le programme public sur ce cadeau controversé d'Amsterdam ont été élaborés par un groupe de recherche composé de 11 spécialistes. Le contenu et l'approche ont été discutés à plusieurs reprises avec un groupe de réflexion largement composé de 25 experts externes. Karwan Fatah Black, Lara Nuberg et Pieter Verhoeve faisaient partie de ce groupe. L'exposition L'entraîneur en or a été conçu par le Bureau Caspar Conijn.

L'exposition "Le carrosse d'or" est visible du 18 juin 2021 au 27 février 2022 au musée d'Amsterdam, Kalverstraat 92. L'exposition est rendue possible grâce à BankGiro Lottery, Blockbuster Fund, De Nederlandsche Bank, Dr Hendrik Muller's Vaderlandsch Fonds (publication), Gerard van den Tweel, Van den Tweel Foundation from Nijkerk, Kickstart Cultuurfonds (routing museum), Mondriaan Fund, Nico Nap Foundation, Prins Bernhard Cultuurfonds, Rijksdienst Cultureel Erfgoed. Le musée d'Amsterdam est structurellement soutenu par la municipalité d'Amsterdam et la loterie BankGiro..